芯片之后 车企开始防范动力电池“断供”
    2021-01-07 10:42:14 浏览次数:822

    全球电气化进程加速推进,主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。

    外媒报道称,通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第二家合资电池工厂,以提高其电动汽车的产量,预计有望在上半年做出决定。

    通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示,电池短缺是通用投资于自己电池制造的原因之一。

    除了通用之外,包括特斯拉、福特、大众等主机厂当前也面临着电池供应短缺的压力。在此之前,奥迪、捷豹路虎、奔驰等主机厂也因动力电池供应不足,使其电动汽车量产计划在2020年受到了不同程度的影响。

    上述主机厂遭遇电池供应短缺压力表明,尽管当前头部电池企业都在积极扩产,但优质产能依然紧缺,保障电池供应稳定已经成为主机厂实现电气化战略目标的关键。

    而为保障电池供应稳定,主流主机厂也在积极构建多元化供应体系,包括增加新的电池供应商、自产电池和丰富产品矩阵等。

    全球电气化进程加速推进,主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。

    外媒报道称,通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第二家合资电池工厂,以提高其电动汽车的产量,预计有望在上半年做出决定。

    通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示,电池短缺是通用投资于自己电池制造的原因之一。

    除了通用之外,包括特斯拉、福特、大众等主机厂当前也面临着电池供应短缺的压力。在此之前,奥迪、捷豹路虎、奔驰等主机厂也因动力电池供应不足,使其电动汽车量产计划在2020年受到了不同程度的影响。

    上述主机厂遭遇电池供应短缺压力表明,尽管当前头部电池企业都在积极扩产,但优质产能依然紧缺,保障电池供应稳定已经成为主机厂实现电气化战略目标的关键。

    而为保障电池供应稳定,主流主机厂也在积极构建多元化供应体系,包括增加新的电池供应商、自产电池和丰富产品矩阵等。

    全球电气化进程加速推进,主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。

    外媒报道称,通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第二家合资电池工厂,以提高其电动汽车的产量,预计有望在上半年做出决定。

    通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示,电池短缺是通用投资于自己电池制造的原因之一。

    除了通用之外,包括特斯拉、福特、大众等主机厂当前也面临着电池供应短缺的压力。在此之前,奥迪、捷豹路虎、奔驰等主机厂也因动力电池供应不足,使其电动汽车量产计划在2020年受到了不同程度的影响。

    上述主机厂遭遇电池供应短缺压力表明,尽管当前头部电池企业都在积极扩产,但优质产能依然紧缺,保障电池供应稳定已经成为主机厂实现电气化战略目标的关键。

    而为保障电池供应稳定,主流主机厂也在积极构建多元化供应体系,包括增加新的电池供应商、自产电池和丰富产品矩阵等。

    全球电气化进程加速推进,主机厂动力电池供应短缺危机已初显端倪。

    外媒报道称,通用汽车正在考虑与其电池供应商LG能源在美国建设第二家合资电池工厂,以提高其电动汽车的产量,预计有望在上半年做出决定。

    通用汽车首席执行官玛丽?巴拉(Mary Barra)表示,电池短缺是通用投资于自己电池制造的原因之一。

    除了通用之外,包括特斯拉、福特、大众等主机厂当前也面临着电池供应短缺的压力。在此之前,奥迪、捷豹路虎、奔驰等主机厂也因动力电池供应不足,使其电动汽车量产计划在2020年受到了不同程度的影响。

    上述主机厂遭遇电池供应短缺压力表明,尽管当前头部电池企业都在积极扩产,但优质产能依然紧缺,保障电池供应稳定已经成为主机厂实现电气化战略目标的关键。

    而为保障电池供应稳定,主流主机厂也在积极构建多元化供应体系,包括增加新的电池供应商、自产电池和丰富产品矩阵等。


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